Nuestra Historia

El vagón que hoy se conserva fue parte de la gran era bananera de Costa Rica. Todo comenzó en 1872, cuando Minor C. Keith introdujo el cultivo de banano en el Caribe y usó el tren para llevar la fruta al puerto de Limón. Con la apertura del Ferrocarril al Atlántico en 1890, los vagones bananeros se volvieron indispensables para transportar racimos enteros hacia los barcos

En 1899 nació la United Fruit Company, que expandió su red de fincas, trenes y puertos. Durante décadas, los vagones recorrieron el país cargados de “oro verde”, primero en Limón y luego en el Pacífico con la llegada del ferrocarril a Golfito en 1938.

La actividad se mantuvo hasta el cierre de la División Golfito en 1984, cuando estos vagones dejaron de usarse. Hoy, este vagón permanece como un símbolo del pasado, recordando la época en que el tren y el banano marcaron la historia de Costa Rica.